Funksioni i lidhjes së stabilizatorit është që kur nivelet e rrotave të majta dhe të djathta janë të ndryshme, për të parandaluar rrotullimin e boshtit, lidhja e stabilizatorit do të gjenerojë Rezistencë rrotullimi për të shtypur rrotullimin e trupit.
Me fjalë të tjera, kur pezullimet majtas dhe djathtas lëvizin lart e poshtë në mënyrë sinkrone, lidhja e stabilizatorit nuk do të funksionojë dhe vetëm kur pezullimet majtas dhe djathtas lëvizin në mënyrë asinkrone për shkak të valëzimeve të rrugës ose kthesave të drejtimit, lidhja e stabilizatorit do të funksionojë.
Qëllimi i instalimit të lidhjes së stabilizatorit për makinën është të eliminojë ndikimin e dridhjeve të shkaktuara nga toka e pabarabartë në trupin e makinës, në mënyrë që trupi i makinës të thithë një sasi të madhe dridhjesh të jashtme përmes sistemit të pavarur të pezullimit.
Meqenëse sustat e amortizatorit janë të pavarura dhe vetitë materiale dhe fizike të secilës susta janë të vështira për të ruajtur uniformitetin, ndikimi i dridhjeve të mbetura absorbohet përfundimisht nga trupi i makinës.Performanca e tij specifike është punë e vështirë e njëanshme.Nëse mjeti motorik bën një kthesë të fortë ose bën një shmangie emergjente me shpejtësi të lartë, është e lehtë të rrokulliset apo edhe të rrokulliset.