Kllapat e motorit të makinave në përgjithësi janë bërë nga lidhje alumini tani, sepse shumica e motorëve të makinave tani janë bërë nga lidhje alumini, kështu që kllapat e poshtme janë gjithashtu i njëjti material.Materiali i aliazhit të aluminit ka karakteristikat e forcës së lartë dhe peshës së lehtë.
Mënyra më e drejtpërdrejtë për të patur shenja të lirshme në bazën e motorit është ta zëvendësoni atë me një të re, ka dy lloje.Njëra është kllapa e rrotullimit dhe tjetra është ngjitësi i këmbës së motorit.Ngjitësja e këmbës së motorit është kryesisht fikse e thithjes së goditjeve, kryesisht kllapa rrotulluese.Një kllapë rrotullimi është një lloj fiksuesi motori që zakonisht ngjitet me motorin në boshtin e përparmë përpara trupit të makinës.Ndryshe nga ngjitësi i zakonshëm i këmbës së motorit, ngjitësi i këmbës së makinës instalohet drejtpërdrejt në skelën në fund të motorit.Forma e mbajtësit të rrotullimit është e ngjashme me shiritin e hekurit dhe është i instaluar në anën e motorit.